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N° 20 Epsilon Euskadi (LMP1)
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Epsilon Euskadi Judd - Moteur :
JUDD 5496 cm3 Atmo
Préparation EDL
Type: V10 à 72°, type GV 5.5-S2, alu
Disposition: Longitudinal, central AR, semi-porteur
Distribution: Double ACT, 4 soupapes par cylindre
Alimentation: Injection électron. EFI Euro12 System
Allumage: Bougies NGK
Couple: 746 Nm à 6500tr/mn
Régime maxi: 8300tr/mn en course 8000tr/mn
Puissance 650 cv à 7000 tr/mn
Restriction: 2 brides dia. 32,9 mm.
Transmission:
Embrayage AP 4 disques carbone - Antipatinage
Boite de vit.: Ricardo transversale 6 vit. séq. à commandes au volant
Chassis: N°ee1 LMP.1-02 Monocoque carbone/nida
Concepteur: Epsilon Euskadi Design Team
Suspension: AV: Doubles triangles superposés, poussants et combinés ressorts-amortisseurs
AR: Doubles triangles superposés, poussants et combinés ressorts-amortisseurs
Freins:
Etriers Brembo 6 pistons AV/AR
Disques Brembo carbone
Amortisseurs: Penske
Direction Assistée: Oui
Carrosserie: Fermée carbone/kevlar/nida
Concepteur: Martin Schudel
Phares HID MTec
Poids 900 kg
Réservoir 90 litres
A noter : Direction assistée électrique Kayaba. Cockpit ventilé par air forcé.
Pneus Michelin
Jantes BBS 18" "
Model Canon EOS 30
Date Time of Original
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